Tabela FIPE BMW 320Ia
Valor de referência do BMW 320Ia por ano de modelo, na tabela de novembro de 2026. Clique no ano para ver a página completa.
Ver 1 320Ia à venda| Ano | Valor FIPE | Na plataforma |
|---|---|---|
| 2026 | R$ 342.877 média de 90 versões | — |
| 2025 | R$ 325.617 média de 113 versões | — |
| 2024 | R$ 288.006 média de 113 versões | — |
| 2023 | R$ 264.813 média de 113 versões | — |
| 2022 | R$ 218.955 média de 113 versões | — |
| 2021 | R$ 198.069 média de 131 versões | — |
| 2020 | R$ 192.033 média de 86 versões | — |
| 2019 | R$ 162.056 média de 42 versões | — |
| 2018 | R$ 128.200 média de 69 versões | — |
| 2017 | R$ 117.195 média de 73 versões | 1 à venda |
| 2016 | R$ 108.844 média de 29 versões | — |
| 2015 | R$ 99.010 média de 38 versões | — |
| 2014 | R$ 90.408 média de 27 versões | — |
| 2013 | R$ 87.039 média de 23 versões | — |
| 2012 | R$ 66.754 média de 30 versões | — |
| 2011 | R$ 62.009 média de 30 versões | — |
| 2010 | R$ 60.496 média de 30 versões | — |
| 2009 | R$ 59.020 média de 30 versões | — |
| 2008 | R$ 57.580 média de 30 versões | — |
| 2007 | R$ 56.176 média de 30 versões | — |
| 2006 | R$ 52.332 média de 30 versões | — |
| 2005 | R$ 48.128 média de 30 versões | — |
| 2004 | R$ 44.399 média de 30 versões | — |
| 2003 | R$ 43.316 média de 30 versões | — |
| 2002 | R$ 42.259 média de 30 versões | — |
| 2001 | R$ 40.114 média de 30 versões | — |
| 1993 | R$ 17.057 média de 30 versões | — |
| 1992 | R$ 14.202 média de 30 versões | — |
| 1991 | R$ 12.938 média de 30 versões | — |
Por que a média, e não um valor só
A FIPE precifica versão, não modelo: um 320Ia de entrada e um topo de linha do mesmo ano têm valores diferentes. Quando existe mais de uma versão apurada, esta página mostra a média e diz de quantas. Para negociar um carro específico, use o valor da versão exata que está no documento.
Os valores desta página são o preço médio de mercado publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) na referência de novembro de 2026, e servem como parâmetro de negociação. O Bom de Lance não é a FIPE nem tem vínculo com ela. O preço real de um carro depende de estado de conservação, quilometragem, documentação e histórico.
